ຄວນເອົາຫຍັງໄປໃສ່ໃນຖົງຜ້າບຸ້ມເພື່ອການເດີນທາງສຸດຍອດໃນເວລາສຸດສຳຫຼັບເຊິ່ງເປັນເວລາສັ້ນ?

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງຄວນໃຊ້ຕູ້ເກັບຂອງແບບ Puffer Tote ສຳລັບການເດີນທາງສັ້ນ

ຖືງເຕັມອາກາດແບບທໍາມະດາເປັນທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນການເດີນທາງສຸດສາπາດ ເພາະເຫດຜົນທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແນວທາງດ້ານແຟຊັ່ນເລີຍ. ຜິວຂອງຖືງທີ່ຖືກເຮັດເປັນແບບແຕ່ງເປືອກມີຄວາມນຸ້ມນວນ, ເຮັດໃຫ້ຖືງສາມາດຫຸດລົງໄດ້ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນທີ່ເຫຼືອຢູ່ໃນທ້ອງຖັງລົດ ຫຼື ສາມາດເຂົ້າໄປຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມທີ່ນັ່ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງມັນກໍເບົາຫຼາຍເຖິງແມ່ນຈະຍັງບໍ່ໄດ້ເຕັມເຕັມ. ຄວາມຮ່ວມມືກັນຂອງຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຖືງນີ້ບໍ່ກິນເອົາສິດໃນການນຳເອົາສິ່ງຂອງຂອງທ່ານທີ່ກຳນົດໄວ້ເທົ່າທີ່ຖືງແບບມີຮູບຮ່າງທີ່ຊັດເຈນຈະເຮັດ. ການສ້າງສິ່ງຂອງທີ່ມີຄວາມນຸ້ມນວນຍັງເຮັດໃຫ້ຖືງເຮັດວຽກໄດ້ດີເວລາເດີນທາງ: ຖືງທີ່ຖືກແຕ່ງເປືອກຈະຊືບເອົາການເຄື່ອນໄຫວເລັກໆທີ່ເກີດຂື້ນຕໍ່ເນື້ອໃນຂອງຖືງ ແທນທີ່ຈະຖ່າຍໂອນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທ່ານຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈເວລາທີ່ມີກ້ອງ ຫຼື ອຸປະກອນແບບແທັບເລັດຢູ່ໃນຖືງ. ຂໍ້ທີ່ຕ້ອງແລກປ່ຽນກັນນີ້ຄວນເວົ້າຢ່າງຊັດເຈນ. ຖືງເຕັມອາກາດແບບທຳມະດາມີຄວາມແໜ້ນຂອງຮູບຮ່າງຕ່ຳ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈະບໍ່ຮັກສາຮູບຮ່າງທີ່ຊັດເຈນເວລາທີ່ເຕັມເຕັມບໍ່ເຕັມ, ແລະ ມີຄວາມປອດໄພຕໍ່ການຖືກກົດທັບໆ ເທົ່າທີ່ຖືງແບບແຂງ ຫຼື ຖືງທີ່ມີກອບ. ໃນການເດີນທາງສອງຄືນທີ່ຖືງເດີນທາງໄປກັບລົດ ຫຼື ໃນຕູ້ເທິງຂອງເຮືອບິນ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຖືກສົ່ງເຂົ້າເປັນສິ່ງຂອງທີ່ຕ້ອງການການກວດກາ, ຂໍ້ຈຳກັດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະບໍ່ມີຄວາມສຳຄັນ. ການເຂົ້າໃຈຢ່າງຊັດເຈນວ່າຖືງນີ້ເຮັດຫຍັງໄດ້ດີ ແມ່ນສິ່ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລາຍການສິ່ງຂອງທີ່ທ່ານຈະເອົາໄປເດີນທາງມີຄວາມເປັນຈິງ.

ສິ່ງທີ່ຖົງຈະສາມາດເກັບໄດ້ຢ່າງເປັນຈິງ

ກ່ອນຈະເຕີມຂອງເຂົ້າໄປໃນຖົງ ມັນຈະເປັນປະໂຫຍດຖ້າທ່ານຕົກລົງກັນເຖິງນ້ຳໜັກທີ່ເປັນໄປໄດ້ແທ້ໆ ກວ່າທີ່ຈະຕັ້ງຄາດເດົາເອງ. ຖົງຊື້ຂອງປະເພດ puffer tote ຂະໜາດກາງ ມັກຈະສາມາດເກັບເອົາເຄື່ອງນຸ່ງສຳລັບສອງມື້ ຊຸດເຄື່ອງໃຊ້ສ່ວນຕົວທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ ແຟັບເຄື່ອງຄິດເລື່ອນຫຼືແຟັບເຕັບເລັດ ຜ້າຫົ່ມຫຼືຜ້າພາກ ອາຫານຂາຍເປັນຊິ້ນ ແລະຂວດນ້ຳ. ສຳລັບເຄື່ອງນຸ່ງ ຄວນມູນເປັນກົງແທນທີ່ຈະພັບເປັນຊັ້ນ. ມີສາມຢ່າງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຖົງ puffer tote ເກີນຂອບເຂດຄວາມສະດວກສະບາຍ: ເທົ້າ, ເຄື່ອງເປ່າຜົມ ຫຼືເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ຄືກັນ, ແລະຖົງອີກອັນໜຶ່ງທີ່ເກັບໄວ້ໃນຖົງນີ້. ເທົ້າຄວນຈະເກັບໄວ້ໃນຊ່ອງທີ່ແຍກຕ່າງຫາກ ຫຼືໃນຊ່ອງນອກຖ້າຖົງມີການອອກແບບໄວ້ເຊັ່ນນັ້ນ ເນື່ອງຈາກການເກັບເທົ້າໄວ້ທີ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງຖົງທີ່ນຸ້ມນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳໜັກເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງທີ່ນຸ້ມຢູ່ເທິງນີ້ເສຍຮູບຮ່າງ. ເນື່ອງຈາກເปลືອກຂອງຖົງບໍ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸແຂງ ດັ່ງນັ້ນການຈັດສັດນ້ຳໜັກຈຶ່ງເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດວຽກດ້ານໂຄງສ້າງໃຫ້ຖົງ puffer tote ແທນທີ່ຖົງຈະເຮັດໄດ້ດ້ວຍຕົວເອງ.

ການຈັດເກັບຂອງຕາມປະເພດ ບໍ່ແມ່ນຕາມຈຳນວນ

ວິທີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສຸດໃນການຈັດຂອງເຂົ້າໃນຖົງນຸ່ມແມ່ນຕາມປະເພດ ເນື່ອງຈາກປະເພດຂອງສິ່ງຂອງກຳນົດວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກຈັດໄວ້ທີ່ໃດ. ເນື່ອງຈາກຖົງ tote ປະເພດ puffer ບໍ່ມີໂຄງສ້າງພາຍໃນ ລຳດັບທີ່ຈັດສິ່ງຂອງເຂົ້າໄປຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າການຈັດໃນຖົງທີ່ມີຮູບຮ່າງຊັດເຈນ. ເຄື່ອງນຸ່ງຈະຖືກຈັດເຂົ້າໄປກ່ອນ ໂດຍມື້ນີ້ຈະຖືກມື້ນເປັນລູກກົມ ແລ້ວຈັດເປັນຊັ້ນລຸ່ມສຸດ ໂດຍເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ໜັກກວ່າເຊັ່ນ: ກາງເກງ ແລະ ເສື້ອສວມເທິງຈະຖືກຈັດໃສ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມສຸດຂອງຖົງ ແທນທີ່ຈະເອົາໄປເຮັດເປັນຊັ້ນກາງ. ສິ່ງຂອງທີ່ໃຊ້ເພື່ອຄວາມອົບອຸ່ນຈະຖືກຈັດເຂົ້າໄປຕໍ່ໄປ: ຜ້າພັນຄໍ, ເສື້ອກັນລົມປະເພດ beanie, ເຖິງຖົງເທິງທີ່ໜາ, ແລະ ຜ້າຫົ່ມເບົາໆ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຂອງທີ່ເໝາະສົມທີ່ຈະເຕີມຊ່ອງຫວ່າງທີ່ບໍ່ສະດວກລະຫວ່າງລູກກົມເຄື່ອງນຸ່ງ ແລະ ເນື່ອງຈາກເປັນວັດສະດຸນຸ່ມ ຈຶ່ງສາມາດຫຸດຕົວໄດ້ຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມຂອງສິ່ງຂອງອື່ນໆໂດຍບໍ່ເສຍຫາຍ. ອຸປະກອນດູແລຮ່າງກາຍຈະຖືກຈັດເຂົ້າໄປໃນຖົງເອງ ແທນທີ່ຈະຖືກຈັດເຂົ້າໄປຢູ່ໃນຖົງໂດຍກົງ ເນື່ອງຈາກຖ້າຂວດທີ່ຮັ່ວໄຫຼເຂົ້າໄປຢູ່ໃນຖົງທີ່ມີຊັ້ນບຸນຸ່ມ ນ້ຳທີ່ຮັ່ວຈະແຜ່ລາມໄປທົ່ວຊັ້ນບຸ ແລະ ຍາກທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດ. ເຄື່ອງເຕັກໂນໂລຊີຈະຖືກຈັດເຂົ້າໄປທີ່ສຸດ ແລະ ຄວນຈະຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ ເນື່ອງຈາກໂທລະສັບມືຖື ຫຼື ແທັບເລັດມັກຈະຕ້ອງໃຊ້ໃນระหว່າການເດີນທາງ. ບ່ອນເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວທີ່ຢູ່ເບື້ອງເທິງຂອງຖົງຄວນຈັດເກັບໂທລະສັບມືຖື, ຖົງເກັບບັດ, ຟອນເສີ້ງ, ແລະ ເຄເບີລີ່ສຳຫຼັບການຊາດໄຟ ເພື່ອບໍ່ຕ້ອງເປີດຖົງທັງໝົດເວລາຢູ່ທີ່ປ້ອມບໍລິການ. ອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມຈະເປັນສິ່ງສຸດທ້າຍທີ່ຈັດເຂົ້າໄປ: ຂວດນ້ຳທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຊ່ອງເກັບດ້ານນອກ ແລະ ອາຫານຂາຍທີ່ບໍ່ເສຍຮູບຈາກການກົດ.

ສິ່ງທີ່ບໍ່ຄວນນຳເຂົ້າໄປ

ເນື່ອງຈາກຖົງນຸ້ມບໍ່ມີໂຄງສ້າງ, ການລະບຸສິ່ງທີ່ຫ້າມນຳເຂົ້າໄປຢ່າງຊັດເຈນຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາສ່ວນໃຫຍ່. ສິ່ງຂອງທີ່ມີຄວາມແຫຼມ ຫຼື ມີມຸມແຂງ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນເຮັດວຽກທີ່ໜັກ ຫຼື ກ່ອງທີ່ແຂງ, ບໍ່ຄວນຈັດເຂົ້າໄປຕິດກັບຊັ້ນນອກທີ່ມີການຕັດແຕ່ງເປັນຮູບເປັນເປືອກຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເນື່ອງຈາກມັນຈະເຮັດໃຫ້ຊັ້ນໃນເສຍຫາຍຈາກດ້ານໃນ. ຂວດແກ້ວຄວນຖືກແທນທີ່ດ້ວຍທາງເລືອກທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ດີກວ່າ, ເນື່ອງຈາກຖົງນຸ້ມຈະຖ່າຍໂອນຄວາມກົດລົງໄປ ແທນທີ່ຈະດູດຊຶມມັນໄວ້. ສິ່ງຂອງທີ່ໜັກຫຼາຍຄວນຫຼີກລ່ຽງການນຳເຂົ້າໄປທັງໝົດ, ເນື່ອງຈາກຖົງປະເພດນີ້ບໍ່ມີສ່ວນທ້ອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ ຫຼື ໂຄງສ້າງຮອງຮັບນ້ຳໜັກ, ດັ່ງນັ້ນນ້ຳໜັກຈະເຮັດໃຫ້ຖົງເບິ່ງເບີ່ງເປັນຮູບແຕກຕ່າງໄປ ແລະ ເຮັດໃຫ້ສ່ວນທີ່ເປັນທີ່ຈັບເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງ. ສິ່ງຂອງທີ່ຕ້ອງຮັກສາໃຫ້ແຫ້ງສົມບູນຄວນເດີນທາງໃນຖົງທີ່ກັນນ້ຳໄດ້ເປັນພິເສດ, ເນື່ອງຈາກຊັ້ນນອກຂອງຖົງນຸ້ມປະເພດ tote ມັກຈະກັນນ້ຳໄດ້ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ບໍ່ໄດ້ກັນນ້ຳຢ່າງສົມບູນ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນເວລາຝົນຕົກຢ່າງຮຸນແຮງ.

ຕົວຢ່າງການຈັດຊື້ທີ່ເປັນປະຈຳ: ການກຳນົດລາຍລະອຽດຂອງຖົງນຸ້ມປະເພດ tote ສຳລັບການໃຊ້ງານໃນເວລາສຸດສັບດາ

ຖົງເກັບຂອງປະເພດ Puffer ມັກຈະຖືກຂາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຊຸດເດີເທີນີ້ (travel range) ແທນທີ່ຈະເປັນສິນຄ້າເດີ່ยว, ແລະ ການກຳນົດຂໍ້ມູນເຕັກນິກ (specification) ເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ບັນຊີສິນຄ້າທີ່ຈະຈັດສົ່ງ (packing list) ຈະມີຄວາມສຳຄັນ. ພິຈາລະນາໂປຣແກຣມທີ່ບໍ່ເປີດເຜີຍຊື່ໆໜຶ່ງ ໂດຍທີ່ຍີ່ຫໍ້ໜຶ່ງຕ້ອງການຊຸດເດີເທີນີ້ສຳລັບເດີນທາງສັ້ນໆ ທີ່ອີງໃສ່ຮູບຮ່າງທີ່ນຸ້ມນວນໜຶ່ງຊະນິດ. ຂໍ້ມູນເຕັກນິກໄດ້ກຳນົດຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການແຕ່ງເປືອກ (quilt density) ແລະ ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ໃສ່ (fill) ເພື່ອໃຫ້ຖົງຮັກສາຮູບຮ່າງໄວ້ເວລາທີ່ເຕັມບໍ່ເຕັມ, ມີເຄືອບທີ່ກັນນ້ຳຢູ່ເທິງເປືອກ, ມີເນື້ອໃນທີ່ບໍ່ຈະລາຍເມື່ອສຳຜັດກັບສ່ວນປະກອບເຫຼັກ, ມີຊິບເປີດ-ປິດຫຼັກທີ່ມີຂະໜາດເໝາະສົມເພື່ອເປີດກວ້າງພໍສຳລັບເສື້ອຜ້າທີ່ມືນເປັນມວນ, ແລະ ມີສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບທີ່จັບເພື່ອໃຫ້ສາມາດຍົກຖົງໄດ້ດ້ວຍທີ່ຈັບດ້ານດຽວເວລາທີ່ເຕັມ. ເນື່ອງຈາກເວທີດຽວກັນນີ້ຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບຖົງເກັບຂອງທີ່ນ້ອຍກວ່າແລະໃຫຍ່ກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນເປືອກ, ຊິບ, ແລະ ຂໍ້ມູນເຕັກນິກຂອງທີ່ຈັບຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ຮ່ວມກັນ, ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງວັດຖຸທີ່ໃຊ້ໃສ່ (fill density) ແມ່ນປັບປຸງຄ່າດຽວເທົ່ານັ້ນ. ການອະທິບາຍລັກສະນະດັ່ງກ່າວມັກຈະສາມາດຜະລິດຕົວຢ່າງໄດ້ພາຍໃນ 3 ຫາ 5 ວັນເຮັດງານ ໂດຍບໍ່ມີສັນຍາລັກ (logo), ແລະ 7 ຫາ 9 ວັນເຮັດງານ ເມື່ອມີການເພີ່ມສັນຍາລັກ, ມີຈຳນວນຕຳ່ສຸດທີ່ທົ່ວໄປແມ່ນ 500 ຊິ້ນຕໍ່ແບບໜຶ່ງ, ແລະ ການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍຈະແຕ່ງຕັ້ງໃນເວລາປະມານ 30 ຫາ 35 ວັນເຮັດງານ ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ຖົງເກັບຂອງແບບປຸ້ມທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸບົວໄດ້ຈະເກັບຂອງໄດ້ຫຼາຍເທົ່າໃດສຳລັບການເດີນທາງຊົ່ວຄາວເປັນເວລາສອງຄືນ?

ຖົງເກັບຂອງແບບປຸ້ມທີ່ມີຂະໜາດກາງມັກຈະເກັບເອົາເຄື່ອງນຸ່ງສຳລັບສອງວັນ, ຖົງເຄື່ອງໃຊ້ສ່ວນຕົວທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ, ແລັບທັອບຫຼືແທັບເລັດ, ຜ້າພັນຄໍຫຼືຜ້າຫົ່ມ, ແລະອາຫານຂັບເຄື່ອນເລັກໆ ໂດຍເງື່ອນໄຂທີ່ເຄື່ອງນຸ່ງຖືກມູນແທນທີ່ຈະພັບ. ຂອບເຂດຂອງມັນຈະເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນເມື່ອເພີ່ມຮອງເທົ້າ, ເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ຖົງອື່ນອີກອັນໜຶ່ງ ເນື່ອງຈາກເปลືອກນຸ່ມບໍ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ຈະຮັບນ້ຳໜັກເຫຼົ່ານີ້.

ຖົງເກັບຂອງແບບປຸ້ມທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸບົວໄດ້ເໝາະສຳລັບການບິນດ້ວຍເຮືອບິນຫຼືບໍ່?

ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີເປັນສິ່ງຂອງສ່ວນຕົວຫຼືຖົງທີ່ເອົາຂຶ້ນເຮືອບິນສຳລັບການເດີນທາງທີ່ສັ້ນ ເນື່ອງຈາກມັນເບົາແລະສາມາດຫຸດຫຼຸດໃຫ້ມີຂະໜາດນ້ອຍລົງໄດ້. ສຳລັບການເດີນທາງສອງຄືນ, ຖົງເກັບຂອງແບບປຸ້ມທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸບົວໄດ້ມັກຈະງ່າຍຕໍ່ການຈັດເກັບກວ່າຖົງທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ຊັດເຈນ. ເນື່ອງຈາກເປືອກຂອງມັນມັກຈະກັນນ້ຳໄດ້ເຖິງແມ່ນຈະບໍ່ທັງໝົດ ແລະໃຫ້ການປ້ອງກັນການບີບອັດໄດ້ຈຳກັດ, ສິ່ງຂອງທີ່ເປີດເຜີຍຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຈາກການບີບອັດ ຫຼື ອາກາດຊື້ນຄວນຈະຖືກຈັດເກັບໄວ້ໃນຖົງປ້ອງກັນເອງ.

ຖົງເກັບຂອງແບບປຸ້ມທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸບົວໄດ້ຄວນຈະມີຟີເທີສຳລັບປິດເປີດດ້ວຍຊີບຫຼືບໍ່?

ການມີຊິບຫຼັກເປັນສິ່ງທີ່ຄວນລະບຸຢ່າງຈະແຈ້ງສຳລັບຖົງເຕັມອາກາດທີ່ອອກແບບມາເພື່ອການເດີນທາງ ເນື່ອງຈາກຖົງທີ່ເປີດຢູ່ເປັນປົກກະຕິອາດຈະຫຼົ່ນອອກເມື່ອວາງລົງຫຼືຍົກຂຶ້ນດ້ວຍທີ່ຈັບດ້ານດຽວ. ຖ້າການອອກແບບຮັກສາສ່ວນເທິງເປີດໄວ້ເພື່ອເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ຖົງເທິງທີ່ບໍ່ມີຊິບໃນສ່ວນໃນເພື່ອເກັບຂອງມີຄ່າຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມ.